カーステレオ（オーディオ）
カーステレオが付いてしまうのです。デッキはCD・MD・カセット・ラジオの4メディア対応のオールインワン2DINデッキであるのです。現在オールインワンモデルを販売しているのはサンヨーだけで、いまや貴重な存在です。純正のカーステ本体は爪によってパネルに引っかかっているのです。これを外す必要があるのです。で、本体左右にある４個の穴にちょうどいい太さの金属の棒を同時につっこむのです。すると奥に当たるような感じがありそれをたぐって外側から内側へ押すとバネのような感覚があるのです。
でそのバネを押した感じを保ったまま本体を引き抜くのです。配線コードキットは純正カプラーと社外デッキを接続するためのアダプターと思ってもらえればいいと思うのです。純正カプラーはダイハツの場合トヨタと共通なので、トヨタ用を購入するのです。写真の中でドライバーの上にあるのは、アルミホイールのセンターキャップを外すためのレンチなのです。インパネのセンターパネルを外すのに使用するようですが、もちろんマイナスドライバーで構わないのです。また、プラスドライバーは大きめのものを用意しておくのです。
コネクタに合う接続ケーブルがあるのでしょうか。カーステメーカのカタログには載ってなかったのです。ＦＵＪＩ ＡＵＴＯのカタログにも載ってなかったのです。ヘッドユニットを純正のまま、ＣＤ・ＭＤチェンジャ等を増設するときはどうしたら良いのでしょうか。ＲＯＶＥＲへ問い合わせしたところ、純正品以外は取り付けできないのです。作業自体は下の写真のとおりえらく単純なものです。今まで工賃を高く払っていたのがバカらしく思えてくるのではないでしょうか。
気をつけるところはインパネにキズをつけないためにマイナスドライバーに布を被せておくくらいなのです。また、車種にもよってくるのですが、ムーヴの場合はセンターパネルを外すときは下から上にやっていったほうがいいと思うのです。あと、取り付け終わったら動作確認は忘れないようにしましょう。新しく付けるカーステのアース端子をねじ止めするのです。ねじ止めした後は他の部分と接触しないようにビニールのカバーを付けるか、テープを巻いて絶縁しておくようにしましょう。
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ステアリングとは、いわゆるかじ取り装置のことなのです。タイヤ・ホイールの向きを変える働きをすることを言うのです。交通事故などの際に、運転者を守る為の安全装置の一つで、運転者とハンドルとの衝撃を緩和する為のものなのです。ステアリングとは、乗り物の進行方向を任意に変えるためのかじ取り装置のことで、専門用語では操舵装置というのです。船舶から、自転車、オートバイ、自動車から戦車まで陸上の車両まで広く使用されているのです。 走行時や据え切りなどの操作もサポート無しに比べて軽い力で行え
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